Automobile

Des rabais sur les véhicules électriques qui font oublier les aides des gouvernements

Malgré la baisse des subventions gouvernementales pour l’achat d’un VE, cela ne coûte parfois pas plus cher de s’en procurer un, grâce aux promotions.

Martin Lavoie

2025-10-06T04:00:00Z

Malgré la baisse des subventions gouvernementales pour l’achat d’un véhicule électrique, cela ne coûte parfois pas plus cher de s’en procurer un, constate Le Journal après une compilation des constructeurs les plus présents dans ce créneau.

Les programmes des gouvernements à l’intention des acheteurs de véhicules électriques (VE) ont fondu comme neige au soleil en 2025 et feront partie du folklore lorsque l’année 2026 se terminera.

L’aide qui pouvait aller jusqu’à 13 000$ en 2019, n’est plus que de 4000$ actuellement (voir tableau). Le fédéral a mis la hache dans son programme en mars dernier, alors que Québec a annoncé que le sien, Roulez vert, allait progressivement disparaître.

Le Journal a compilé les chiffres des huit constructeurs qui vendent le plus de VE au Québec. Tous offraient de généreux rabais en septembre sur certains modèles qui pouvaient compenser en partie -parfois même davantage- les programmes gouvernementaux.

Des bouleversements

Un petit retour dans le temps s’impose. Les aspirants électromobilistes sont passés à travers de véritables montagnes russes depuis quelques années.

Hyundai offre actuellement des rabais qui permettent d'acquérir une Ioniq 6 pour un prix inférieur à ce qu'il était avec les subventions de 13 000$. Hyundai

Tout d’abord, des délais qui pouvaient atteindre deux ans pour obtenir son véhicule. Certains en ont profité pour vendre immédiatement leur voiture à prix plus élevé sur le marché de l’usagé.

Puis, le père Noël est passé en avance à l’automne 2024. Anticipant des bonnes affaires au Québec alors que la subvention de 7000$ de Roulez vert allait passer à 4000$ le 1er janvier 2025, plusieurs constructeurs ont envoyé ici des VE destinés à d’autres provinces.

Les inventaires ont tellement augmenté que des taux d’intérêt très avantageux ont largement été offerts, jumelés parfois à des rabais intéressants. Et tout ça avec en plus 12 000$ d’aides gouvernementales. Il n’avait jamais fait aussi beau au royaume des aspirants électromobilistes.

Les offres

Si la disponibilité des véhicules n’est généralement plus un problème aujourd’hui, évidemment l’opération financière peut sembler moins intéressante. Mais des constructeurs ont mis la main à la pâte.

Chez Hyundai, la IONIQ 6 2025 est offerte avec 7000$ de rabais et 0% d’intérêts sur 60 mois. Le meilleur taux pour une Hyundai à essence pour un terme de 60 mois est de 4,49%. Pour un emprunt de 50 000$ cela représente 5915$ d’intérêt. Pour ceux qui financent, l’offre de Hyundai représente donc une économie de 12 915$, mieux que l’aide gouvernementale de l’an dernier. Et c’est sans compter les 4000$ de Roulez vert toujours offerts.

La Kona EV quant à elle propose un financement à 0,99% sur 72 mois et un rabais de 3000$, une économie potentielle de 8610$ avant d’inclure Roulez vert.

Peut-être parce qu’elle est populaire, la IONIQ 5 se contente d’un taux certes meilleur qu’avant, mais tout de même de 2,99% sur 72 mois tant pour les années-modèles 2025 que 2026.

Kia affiche un taux de 1,49% sur 60 mois pour son VUS EV9. Pour le compact Niro EV, l’offre est à 0% pour 84 mois et 1000$ de rabais.

Ford, Chevrolet, Toyota, Nissan et Tesla ont tous proposé des offres très intéressantes qui se terminaient cependant le 30 septembre (voir tableau). Selon des intervenants, ces rabais pourraient fort bien revenir (voir autre texte). La Toyota bZ4X avait déjà vu son prix abaissé de plus de 3000$ en 2025.

Volkswagen agressif

Si certaines promotions viennent de prendre fin, d’autres ont pris du pic en octobre. Le rabais sur le Volkswagen ID.4 2025 est passé de 1000$ à 5000$ et le financement est demeuré à 0% sur 60 mois.

Mais la palme revient à l’ID.Buzz, avec un rabais de 21 000$ au comptant. Un rabais de 6000$ est offert pour le financement qui passe à 0% sur 60 mois.

Aides gouvernementales sur les VE*

Jusqu’à 13 000$ de 2019 au 31 mars 2022
Jusqu’à 12 000$ du 1er avril 2022 au 31 décembre 2024
Jusqu’à 9000$ du 1er janvier 2025 au 31 mars 2025
Jusqu’à 4000$ du 1er avril au 31 décembre 2025
Jusqu’à 2000$ en 2026
Plus aucune à compter du 1er janvier 2027
*Fédérale et Québec

L’impact des intérêts

Pour un emprunt de 60 000$ sur 72 mois

% Mensualités Intérêts mensuels Intérêts totaux

7,99 1051,70$ 218,37$ 15 722,64$
3,99 938,44$ 105,11$ 7567,92$
0 833,33$ 0 0

Les offres sur les modèles 2025

Financement Rabais

Chevrolet Equinox* 0% pour 72 mois
Chevrolet Blazer* 0% pour 72 mois
Fiat 500e 0% pour 48 mois - 6349$ (8349$ en location)
Ford Mustang Mach-E* 5,99% pour 84 mois - 6000$
Hyundai Ioniq 5 2,99% pour 72 mois
Hyundai Ioniq 6 0% pour 60 mois - 7000$
Hyundai Kona 0,99% pour 72 mois - 3000$
Hyundai Ioniq 9 4,29% 84 mois
Kia EV6 4,49% pour 84 mois
Kia EV9 1,49% pour 60 mois
Kia Niro EV 0% pour 84 mois - 1000$
Nissan Ariya* 1,99% pour 60 mois - 2500 à 5000$
Tesla 3* 4,89% pour 96 mois - 5000$
Tesla Y*** 4,89% pour 96 mois
Toyota bZ4X* 1,99% pour 84 mois - 5000$ à 7000$
Volkswagen ID. 4 0% pour 60 mois - 5000$
Volkswagen ID. Buzz 0% pour 60 mois - 21 000$ comptant, 6000$ financement ou location

*Programmes se terminant le 30 septembre
**Tous les véhicules dans ce tableau sont admissibles dans au moins une version au rabais Roulez vert de 4000$ (non inclus) à part la Volkswagen ID.Buzz
***Modèle 2026