«Je vais juste prendre mon véhicule»: des résidents de la Rive-Sud découragés de devoir payer pour se stationner au REM

Il en coûtera 121,30$ par mois pour réserver une place dans les stationnements incitatifs du Réseau express métropolitain (REM), ce qui décourage certains résidents de la Rive-Sud qui envisagent de prendre leur voiture pour aller à Montréal.

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«Si je trouve du stationnement gratuit, je vais prendre le REM, mais si c’est trop l’enfer, oublie ça, je vais juste prendre mon véhicule», résume Mathieu Bellerose.

L’étudiant de Brossard calcule qu’il coûtera moins cher de payer un abonnement mensuel au stationnement de l’École de technologie supérieure (ÉTS) à 140$ par mois que se garer à une station et prendre le REM, même avec le tarif étudiant.

À partir du 31 juillet, un quart des 300 espaces de stationnement seront payants à la station Panama, où toutes les places étaient gratuites avant l’arrivée du REM.

Au nouveau terminus à Brossard, c’est un tiers des quelque 3000 places qui seront tarifées.

Trouver une place à l’aube

Le Journal a parlé à six personnes découragées par le montant à payer. 

C'est le cas de Robyn Powell, qui doit se rendre au travail sur la Rive-Nord deux fois par semaine.

«Je vais arriver dès 6 h 30 du matin, mais j’ai peur qu’il ne reste déjà plus de place gratuite», explique la résidente de Brossard, qui habite à 20 minutes à pied de l’arrêt de l’autobus qui pourrait l’amener à une station du REM.

Un aller-retour vers la couronne nord lui coûtera 13,50$, en plus de 10,29$ par jour pour réserver une place de stationnement.

«C’est 24$ par jour, est-ce que ça encourage vraiment le transport collectif?», demande celle qui, malgré tout, compte prendre le REM, par conviction même si c’est cher.

Trouver l’équilibre

«On a cherché un équilibre entre un tiers de places payantes et deux tiers de places gratuites pour répondre aux besoins des gens qui veulent réserver une place» explique le porte-parole de CDPQ-Infra, Jean-Vincent Lacroix.

Les tarifs sont «dans le bas de la fourchette», en comparaison des stationnements dans la grande région métropolitaine, fait-il valoir.

Il souligne qu’à l’arrivée du REM, les autobus ne pourront plus passer par le pont Champlain et que les réseaux de transport offriront davantage de connexions vers le train léger. «On souhaite que ça vienne inciter les gens à prendre davantage le transport collectif», dit-il.

Quel prix pour monter dans le REM?

Pour se stationner dans la zone payante

• 10,29$ à la journée 
• 121,30$ pour un abonnement mensuel

Pour un titre de transport?

• De 3,75$ à 9,25$ pour un passage, selon la zone.
• De 97$ à 263$ par mois, selon la zone.

Source: site Internet du REM et ARTM