AUBAINE: Air Canada vend ses billets à gros rabais, et c'est votre chance de voyager pour peu

L’été a été dur pour le plus important marchand de voyages au pays. Le mois d’août arrive à peine qu’Air Canada affiche déjà des prix exceptionnellement bon marché sur ses lignes vers l’Europe.

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«Pour sauver l’été, ils n’ont pas le choix. Il faut baisser les tarifs», constate John Gradek. Le vieux routier du transport aérien ne se rappelle pas quand un vol Montréal-Paris a valu si peu que 500$. Air Canada avait mis le paquet pour l’été 2024. De nouvelles destinations sont apparues, de nouveaux vols aussi, si bien que le transporteur avait 40% plus de billets à vendre vers l’Europe qu’en 2023.

Par contre... il semblerait que «le revenge travel est terminé», selon le coordonnateur du programme de gestion en aviation de McGill. La demande a chuté, la soif de voyages des gens causée par la sécheresse et l’horreur covidiennes est étanchée. Il fallait s'y attendre un peu!

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À dire vrai, le marché est inondé de billets pour l’Europe qui ne se vendent pas. La chute ne touche pas qu’Air Canada: aux États-Unis et en Europe, les compagnies aériennes vivent la même chose: «Tout le secteur revoit ses prévisions à la baisse. La demande a été surestimée partout», mentionne le conseiller du cabinet Alexander Hughes pour relativiser les malheurs du transporteur à la feuille d’érable.

Si le vol Montréal-Paris se vendait 1000$ en août 2023, on le trouve aujourd’hui à 700$. Il est offert à 500$ si on attend à la fin septembre. Pas pire du tout!

En mode liquidation

À Montréal, des liaisons vers Madrid et Stockholm sont apparues. La cadence a aussi augmenté avec 2 vols par semaine au lieu d’1 vers Athènes, 9 vols au lieu de huit vers Rome, 3 par jour au lieu de 2 vers Paris, 1 par jour au lieu de 4 par semaine vers Amsterdam.

Puis les ventes n’ont pas suivi, les soldes sont apparus. On tourne la page du calendrier de juillet à août pendant que l’industrie du voyage passe en mode liquidation.

Si c’est excellent du point de vue du consommateur, c’est autre chose pour les transporteurs. Ils réduisent leurs capacités et leurs tarifs, ils annulent des vols, coupent les coûts et tentent d’augmenter leurs revenus.

La liquidation d’Air Canada en quelques exemples

Les prix ressemblent à ceux de novembre, basse saison où ils sont généralement les plus bas.

Toronto-Londres (Heathrow)

• 7 au 14 septembre
• 779$

Montréal-Madrid

• 25 septembre au 2 octobre
• 879$

Montréal-Lisbonne

• 26 août au 4 septembre
• 788$

Montréal-Rome

• 24 août au 8 septembre
• 938$

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