«On ne fait pas ce qu’on devrait faire pour améliorer l’état du réseau»

Cette année, la Ville de Montréal a colmaté 100 790 trous jusqu’ici, soit près de 4000 plus que l’an dernier. 

Et avec la fonte de la neige, les automobilistes et cyclistes constatent en effet que les nids-de-poule sont encore très nombreux ce printemps.

À l’École de Technologie supérieure, les membres du Laboratoire sur les chaussées et matériaux bitumineux estiment que c’est bien souvent l’entretien de routes qui est déficient au Québec.

«Tout ce que l’on fait, c’est empêcher que ça empire, mais on ne fait pas ce qu’on devrait faire pour améliorer l’état du réseau», clame le professeur en génie de la construction à l’ÉTS, Alan Carter.

«Si on compare ce que l’on accepte et ce que l’on considère correct au Québec, par rapport à l’Ontario, où les gens disent ‘’oui, mais aux États-Unis c’est mieux’’, si on compare nos critères, on est aussi au plus sévère», ajoute-t-il.

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