Les travailleurs d’Ultium CAM ne craignent pas de subir le même sort qu’aux États-Unis

Au Québec, les quelque quarante employés sud-coréens d’Ultium Cam ne craignent pas un retour forcé vers leur pays, contrairement à ceux de Hyundai et de LG aux États-Unis.

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«Tous les travailleurs d’Ultium CAM ont des permis de travail légaux, donc aucun souci. Nos embauches vont bien!» assure au Journal Annick Bousquet, porte-parole d’Ultium Cam, une coentreprise de cathodes formée par Posco et GM.

L’usine de 600M$ située à Bécancour, dans le Centre-du-Québec, est en phase de recrutement. Elle recherche électriciens, ingénieurs électriques et ingénieurs de procédés.

Plus de 45 travailleurs sud-coréens transmettent leur expertise à nos employés locaux afin de permettre le lancement des opérations dès l’année prochaine.

Une fois le projet opérationnel, plus de 200 emplois devraient voir le jour. Le gouvernement du Québec a octroyé un prêt s’élevant à 151,87M$, comprenant 134,2M$ en «prêts pardonnables» (une assistance financière susceptible d’être transformée en subvention).

• Écoutez aussi cet épisode balado tiré de l'émission de Mario Dumont, diffusée sur les plateformes QUB et simultanément sur le 99.5 FM Montréal :

Coup de filet

À 2000 kilomètres au sud de la frontière, à Ellabell, en Géorgie, l’histoire diffère complètement.

Un coup de filet fracassant de l’ICE (Immigration and Customs Enforcement’s) dans l’usine de 6G$ que construisent Hyundai et LG a frappé l’imaginaire jeudi dernier.

On observe des travailleurs visiblement choqués, menottés aux poignets et aux chevilles.

Plus de 300 d’entre eux seraient des employés de LG et de sous-traitants, selon The Los Angeles Time.

Aucun employé de Hyundai n’a été arrêté, selon le constructeur.

«Vos investissements sont les bienvenus et nous vous encourageons à faire venir LÉGALEMENT vos employés les plus compétents», a pesté le président américain, Donald Trump, sur les réseaux sociaux.

Le site industriel visé par l’opération fabriquera chaque année un demi-million de véhicules électriques et hybrides sous les marques Hyundai, Kia et Genesis.