Ford estime qu'elle devra payer 1,5 G$ en tarifs douaniers en 2025

Le constructeur américain Ford a annoncé lundi dans un communiqué des résultats pour le premier trimestre meilleurs qu'attendu, mais a suspendu ses prévisions annuelles du fait des droits de douane américains imposés sur l'industrie automobile.

Ces derniers devraient peser à hauteur de 1,5 milliard de dollars nets sur son bénéfice d'exploitation pro forma en 2025, a-t-il précisé. En 2024, il avait atteint 10,2 milliards de dollars.

«À ce jour, nos équipes ont fait beaucoup pour minimiser l'impact des droits de douane», a indiqué Sherry House, directrice financière, à des journalistes, précisant que l'impact net au premier trimestre avait été de 200 millions.

Par exemple, a-t-elle expliqué, 35% des véhicules traversant les États-Unis pour aller du Mexique au Canada utilisent désormais un dispositif alternatif permettant d'échapper à la taxation américaine.

L'administration Trump a mis en place début avril 25% de surtaxes douanières sur les importations de véhicules neufs et, depuis le 3 mai, sur les pièces détachées.

Des allègements sont prévus, en particulier pour certaines productions réalisées au Mexique et au Canada avec lesquels les États-Unis ont un accord de libre-échange (ACEUM).

Lors de la présentation de ses résultats annuels début février, Ford prévoyait un bénéfice opérationnel pro forma entre 7 et 8,5 milliards de dollars et un flux de trésorerie de 4,5 milliards. Il a précisé lundi être sur cette trajectoire, en faisant abstraction de l'impact des droits de douane.

«À cause des incertitudes liées aux droits de douane, l'entreprise suspend ses prévisions financières», a-t-elle précisé, indiquant que les dirigeants allaient revenir sur le sujet lors d'une audioconférence avec des analystes dans la foulée de cette communication.

Entre janvier et mars, Ford a engrangé un chiffre d'affaires de 40,66 milliards de dollars (-5% sur un an) et un bénéfice net de 471 millions de dollars (-65%).

Le consensus des analystes de FactSet anticipait respectivement 38,02 milliards et une perte de 90 millions.

Rapporté par action et hors éléments exceptionnels - valeur privilégiée par les marchés -, le bénéfice net ressort à 14 cents, contre 49 cents un an plus tôt. Le consensus attendait une perte de deux cents.

Dans les échanges électroniques après la fermeture de la Bourse de New York, l'action Ford chutait de 2,11%.