«First Run 2025»: des centaines de motards font le party à Saint-Charles-sur-Richelieu

Des centaines de motards criminels ont convergé vendredi vers le repaire du chapitre South des Hells Angels, à Saint-Charles-sur-Richelieu, dans le cadre de leur traditionnelle «First Run», soit la première sortie officielle à moto de l’année. Au total, environ 300 membres en règle des Hells et de leurs nombreux clubs supporteurs feront la fête durant tout le week-end dans le bâtiment situé sur le 4e Rang Nord. L’événement se tiendra évidemment sous haute surveillance policière. 

Les motards ont été accueillis vendredi après-midi par une horde de policiers spécialisés dans le crime organisé. Chacun d’entre eux a dû s’identifier et chaque moto a été inspectée pour s’assurer qu’elle était conforme aux réglementations en vigueur.

La «First Run» de cette année revêtait un caractère spécial pour les membres de la plus puissante organisation criminelle au pays: on célébrera d’une part le 40e anniversaire de fondation du chapitre de Sherbrooke, mais on honorera également la mémoire du Hells de longue date Jean-Paul Ramsay, décédé de causes naturelles à l’âge de 73 ans décembre dernier.

Parmi les motards présents, on a notamment pu apercevoir le membre en règle du chapitre de Trois-Rivières, Tommy Morin, qui serait, à 27 ans, le plus jeune Hells de la province.

Fait inusité: plutôt que de passer par le chemin «habituel» pour se rendre au repaire du chapitre South, des membres des Hells et de leurs clubs supporteurs ont voulu déjouer les policiers en empruntant une route ayant été fermée à la circulation en raison de son état lamentable. Ils ont tous écopé d’une contravention pour avoir circulé sur une route barrée.

Il s’agissait de la toute première «First Run» à laquelle participait le caïd Jean-Philippe Célestin, un acteur bien connu du monde interlope de Montréal. Célestin, qui a récemment reçu ses patches des Marauders – le principal club-école du chapitre montréalais des Hells Angels – est arrivée à bord d’un rutilant véhicule de marque Range Rover. Comme il n’a pas de permis de conduire, Célestin était conduit par un autre membre des Marauders, Éric Bleau.

Celui que la police considère comme étant le numéro 2 des Hells au Québec, Stéphane «Fesse» Plouffe, n’était pas particulièrement heureux de devoir découvrir son visage pour que les policiers puissent valider son identité.

Le Hells Pierre Ayotte, du chapitre de Trois-Rivières, fait un doigt d’honneur bien senti à l’hélicoptère de la Sûreté du Québec qui survolait le secteur à basse altitude.

Le membre en règle du chapitre de Montréal, Jean-Richard «Race» Larivière, a été vu à l’un des points de contrôle érigés par la police. Le motard de 57 ans, qui serait impliqué dans le trafic de stupéfiants à Montréal, a défrayé les manchettes en 2020, après avoir été arrêté pour avoir tabassé le propriétaire d’une pizzeria de la Rive-Nord.

Ancien fondateur de la section du chapitre ontarien de London, le Hells Robert Barletta est devenu en 2018 membre en règle des Hells Angels du chapitre de Montréal. Il a survécu à une spectaculaire tentative de meurtre en 2020 en Ontario, échappant à une rafale de coups de feu tirés dans sa direction. Robert Barletta est très proche de Martin Robert, que la police considère comme étant le Hells le plus influent dans la province.